新型ポルシェ マカン プロトタイプ：次期型はEVに その走りはまるでスポーツカー CG編集長の竹下元太郎がドイツからお届けします
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回の主役は電気自動車に生まれ変わるポルシェの新型「マカン」。その詳細、およびプロトタイプ（カムフラージュ付き）のオンロードとオフロードでの走りを、CG編集長の竹下元太郎がドイツ・ライプツィヒから報告します。
《出演者とスタッフ》
✅出演
竹下元太郎 (CG編集長)
✅撮影
ポルシェ
CG
✅編集
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
青木秀幸
《撮影地》
ポルシェ・ライプツィヒ（ドイツ）
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好むと好まざるとにかかわらず、最新の電気自動車が、どのようなものになっているかを知るのは大切。そう思い、できる限り最新の電動車に触れさせてもらっています。車両制御の点において、最新の電動車には驚くべきものがあります。「ファン・トゥ・ドライブ」などという言葉が牧歌的に聞こえるくらい、鋭く、速く、正確で、容赦がありません。腕とハンドルが直結しているどころか、まるで脳とタイヤが直結しているようです。もう「電動車など、どれをとっても同じ。個性などない」などと言う人は、すっかりいなくなりました。今後、自動運転も控えています。「運転する楽しさ」の内容や質が変わらざるをえません。それをどう演出し、提示していくか。各メーカーの主張と手腕に注目しています。（竹下）
EVは否定しませんが、長期所有に耐えうるのかが気になります。バッテリーの寿命とか、交換の費用とか。マカンを長期テストに導入して、乗り潰すくらいまで維持してみて欲しいです。
@@下田洋介-w4zそういう考え方で作った車が果たしてエコなのでしょうか？
本当に矛盾です。
電気自動車はジャンルとしてはあってもいいですが、一本化は全くもって非合理的だと思います。
合成音って、結局はモーターよりエンジンの方が良かったという僻み装備ですよね。
充電時間が短くなり容量も500kmが楽勝になれば、そのタイミングであっという間にEVへ移行してしまうでしょうね。
最後の大排気量NA、MTと思いオーダーしたGTS4.0は現在、台湾に寄港中です。
ライプツィヒ工場に併設されてるテストコースが世界の有名コースの一部分を切り抜いて、更に繋げただなんてものすごく興味あるな🤩！EVマカンも良いけど、このテストコース超楽しそう🙌！
タクシードライブの際、少年の顔になっててホッコリしました笑
たいしたもんだね。👍
現在カイエンEハイブリッドを所有してます。
EVとＨＶと迷った結果ＨＶにした訳なんですけどやっぱりあの電気モーターの強烈なトルクは捨て難い！
試作車をカムフラージュするメーカー側のメリットって何でしょう？
発表時の話題性が減るのを防ぐためでしょうか？？
一生懸命隠すことに何の意味があるのか不思議です。
ガソリン要らないとか騙されEV車信者がいる。
建物のデザインソースは科学特捜隊本部か...？
この建築は「Porsche Leipzig Kundenzentrum」（ポルシェ・ライプツィヒ・カスタマーセンター）といいます。有名設計事務所のgmp（ゲルカン・マルク・アンド・パートナー）作。同事務所は、ベルリン・テーゲル空港、ベルリン中央駅、ライプツィヒ・メッセなど、象徴的な建築も得意としています
@@cg-on-the-air
真面目にお答え頂かなくても... (//△//)
@@cg-on-the-air有る意味❗、
シュッゥト・ガルト繫がりで言うとメルセデスも🐎！？
@@myfairc-girls2305 さん、やっちゃいました……（竹下）
買えんけど欲しくなるマカン電気
こりゃオモロー👍
VWグループの新世代EV専用プラットフォーム第一弾になるのかな。AWD/RWDと後輪駆動が基本なのはポルシェだから当然か。
このエレクトロサウンド
とりこになります。👍
日本で開発が進む ｢全固体電池｣ が市場に実践投入されると、(隣国は知らんが) がっつり(ポルシェを筆頭とした)ドイツや、イタリア(ステランティス)などと日独伊三国同盟を結んで、エキサイティングなクルマ作りを目指すと、EV新時代が一気に加速するんじゃないかな｡🤔
有る意味❗、
タイムリーな記事で言うと！？
５代目プリウスが日本カァー・オブ・ザ・イヤァーを授賞しましたねぇ～👍‼
因みに，悪しからず!
先日、vwが全(半？)個体電池の実験結果を出していましたね。
個人的にはエンジンが良いのでCO2吸着装置の進歩で内燃機関を生かして欲しいです。
この走りを何周出来るのかな。スポーツ性が高いのは良いけど数周走って終わりはダサすぎるけど。
デザインが。。。
EVシフトが間違ってたと世間が気づくのはいつなのかね(笑)
完全EVシフトは間違ってるけど、EVの普及は選択肢を広げるには必要だよね。
EVシフトは選択肢になり得ると思います。あとこの手の批判でいつも気になるのがEVが今の延長線上で普及すると考えてる点ですね...もっと世間の情報をちゃんと取りに行ったほうが良いです